Moteurboat
Correcteur D'assiette ACS
No 193 Janvier 2006
Texte et photos: Edouard Desgrez
"En navigation, l'ACS corrige en temps réel la gîte et le cabrage du bateau. Explications..."
"Les déplacements de masse à bord, le vent, le déjaugeage, les vagues entraînent la gîte, le cabrage ou l'enfournement."
"L'ACS joue sur le trim pour limiter le cabrage ou éviter l'enfournement et descend ou remonte indépendamment les flaps pour compenser la gîte."
"Si vous êtes trop trimé au démarrage, le système redescend immédiatement l'embase pour favoriser un déjaugeage rapide et faire travailler plus efficacement le moteur"
"Verdict: on est bel et bien en présence d'une innovation, à la fois utile et raisonnable en prix"