Barcos a Motor
Corrección automática de comportamiento
No 74 Mayo 2005
Por Miguel Sánchez
"La diferencia entre la navegación con el ACS A+ o sin él es evidente. El viento lateral afecta la estabilidad de la embarcación, corrección que realiza automáticamente este instrumento electrónico."
"Con el paso del tiempo, el producto se ha adaptado a flaps electromecánicos e hidráulicos, así como a colas de motorizaciones dentro fueraborda."
"El planeo a distintas velocidades implica generalmente una diferente inclinación longitudinal, mantiéndose constante al activar este aparato fabricado por Mente Marine."
"Nuestros acompañantes se van moviendo continuamente sobre la embarcación y así sus pesos. Este aspecto afecta más cuanto menor sea la embarcación."
"El ACS A+ contempla estas situaciones y actúa sobre los flaps hidráulicos o electromecánicos - o la cola - para permitir y posibilitar una navegación en la misma posición, mantiendo siempre el mismo ángulo proa-popa y la embarcación lateralmente nivelada. Se trata pues de un sistema automático e instantáneo de corrección de la actitud de la embarcación."